国开25春《道路工程》第三章 随学随练[咨询答案]

国开25春《道路工程》第三章 随学随练[咨询答案]
题目类型：
  单选题
题目：
  确定道路的空间位置最少需要路线的
选项：
  纵断面图和平面图
  平面图和横断面图
  纵断面图和横断面图
  纵断面图


题目类型：
  单选题
题目：
  道路纵断面图上最主要反映的两条线是指
选项：
  地面线和设计线
  地面线和水平线
  设计线和水平线
  地面线和等高线


题目类型：
  单选题
题目：
  在海拔很高的高原地区,最大纵坡折减后,若小于4%,则采用
选项：
  折减后的纵坡值
  2%
  4%
  5%


题目类型：
  单选题
题目：
  关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是
选项：
  道路等级越高,要求纵坡设计越平缓
  等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
  道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性,与道路等级无关
  等级较低的道路采用的纵坡值越大越好


题目类型：
  单选题
题目：
  关于坡长限制说法错误的一项是
选项：
  坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
  若不限制最小坡长会造成变坡点过多
  若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
  限制坡长就是说坡长越短越好


题目类型：
  单选题
题目：
  关于竖曲线长度,正确的是
选项：
  规范中只规定了最小长度
  规范中只规定了最大长度
  规范中规定了最小长度和最大长度
  规范中没有规定长度限制


题目类型：
  单选题
题目：
  设竖曲线的半径和外距分别为r和e,二者单位均为m,则坡度角ω与r、e的关系为
选项：


题目类型：
  单选题
题目：
  已知竖曲线半径为r,切线长为t,则外距e为
选项：


题目类型：
  单选题
题目：
选项：
  凹曲线
  凸曲线
  圆曲线
  过渡曲线


题目类型：
  单选题
题目：
  限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是
选项：
  汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求
  汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求
  汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求
  坡度要求、行驶时间、视距要求


题目类型：
  单选题
题目：
  限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素中,对于凸形竖曲线最不利的因素是
选项：
  行驶时间
  汽车行驶的缓和冲击
  视距要求
  坡度要求


题目类型：
  单选题
题目：
  限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素中,对于凹形竖曲线最不利的因素是
选项：
  行驶时间
  汽车行驶的缓和冲击
  视距要求
  坡度要求


题目类型：
  单选题
题目：
  关于竖曲线半径,正确的是
选项：
  规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径
  规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径
  规范中没有最小半径限制
  规范中规定一般最小半径和极限最小半径


题目类型：
  单选题
题目：
  道路线形设计开始于
选项：
  平面线形设计
  纵面线形设计
  选线
  路线规划


题目类型：
  单选题
题目：
  纵断面设计步骤正确的一项是
选项：
  准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线
  准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线
  准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线
  准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线


题目类型：
  判断题
题目：
  纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分,上坡为负坡,下坡为正坡.
选项：
  对
  错


题目类型：
  判断题
题目：
  在道路纵断面上,为便于行车安全舒适,对于两个不同坡度的坡段,在转折处需要设置一段曲线进行缓和,我们把这一段曲线称为缓和曲线.
选项：
  对
  错


题目类型：
  判断题
题目：
  把纵断面图和路线的平面图结合起来,即可确定道路的空间位置.
选项：
  对
  错


题目类型：
  判断题
题目：
  汽车在竖曲线上行驶的时间是越短越好,时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉.
选项：
  对
  错


题目类型：
  判断题
题目：
  路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状.
选项：
  对
  错