19春北理工《汽车排放控制》在线作业[答案]满分答案
2.催化器的结构多选用（）结构。
A.蜂窝状
B.纤维状
C.多空状
D.层状
3.三效催化转化器的主要性能为转化效率和（）。
A.体积
B.质量
C.压力损失
D.寿命
4.汽车排期中微粒可用（）测量。
A.不分光红外线分析仪
B.化学发光分析仪
C.氢火焰离子型分析仪
D.烟度计
5.柴油机HC排放影响因素与（）无关。
A.空燃比
B.涡流
C.喷油时刻
D.燃烧室结构
6.三效催化转化器中的催化剂不包括（）。
A.铬
B.铂
C.钯
D.铑
7.汽车排期中CO和CO2用（）测量。
A.不分光红外线分析仪
B.化学发光分析仪
C.氢火焰离子型分析仪
D.烟度计
8.（）车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。
A.第一代
B.第二代
C.第三代
D.第四代
9.（）通过在室内模拟汽车各工况的行使情况，实现对汽车各工况的排放测量。
A.底盘测功系统
B.发动机台架
C.采样系统
D.微粒测量设备
10.汽车排期中NOx用（）测量。
A.不分光红外线分析仪
B.化学发光分析仪
C.氢火焰离子型分析仪
D.烟度计
11.汽油机的排气污染大约占汽油机总污染量的（）。
A.25%-45%
B.45%-65%
C.65%-85%
D.75%-95%
12.光化学烟雾的罪魁祸首是（）。
A.HC
B.CO
C.NOX
D.微粒
13.OBD不监控哪一项排放（）。
A.点火系统
B.EGR
C.进气量
D.催化转化器
14.布朗运动与（ ）有关。
A.扩散机理
B.惯性碰撞机理
C.拦截机理
D.重力沉积机理
15.在催化剂中，催化效率达到（）时的温度称为起燃温度。
A.10%
B.50%
C.90%
D.100%
16.（）是催化转化器的核心部分。
A.载体
B.涂层
C.催化剂
D.减震层
17.传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用（）技术。
A.紫外遥感
B.色谱图
C.红外遥感
D.光化反应
18.目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A.直接取样系统
B.间接取样系统 稀释取样系统
C.定容取样系统
19.1972年（）开始启用冷启动工况实验循环。
A.欧洲
B.美国
C.日本
D.中国
20.下列哪一项属于前处理技术（）。
A.EGR
B.三元催化技术
C.改善燃烧室结构
D.添加消烟剂
19春北理工《汽车排放控制》在线作业[答案]多选题答案
二、 多选题 (共 10 道试题,共 20 分)1.高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。
A.柱塞泵
B.泵喷嘴
C.单体泵
D.共轨式
2.控制系统由（）组成。
A.传感器
B.存储器
C.ECU
D.执行部件
3.常见的代用燃料有（）。
A.天然气
B.液化石油气
C.植物油
D.醇类
4.汽车怠速工况时主要测量（)。
A.HC
B.CO
C.NOX
D.微粒
5.柴油机工作时，缸内除了横向旋流外 还有（）。
A.紊流
B.层流
C.挤流
D.滚流
6.催化剂的性能指标包括（）。
A.转化效率
B.起燃温度
C.空速特性
D.最高温度
7.HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。
A.空燃比
B.转速和负荷
C.点火时刻
D.燃烧室结构
8.喷注心部的油滴燃烧速度取决于（）。
A.燃油蒸发速度
B.燃料对火焰扩散速率
C.氧对火焰的扩散速率
D.喷射速率
9.柴油机微粒排放形式有（）。
A.蓝烟
B.白烟
C.黑烟
D.紫烟
10.气相色谱仪一般将（）作为载气。
A.氢气
B.氦气
C.氧气
D.氮气
三、 判断题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.直喷式燃烧室相对于非直喷式HC和CO排量更小。
A.错误
B.正确
2.空燃比特性是决定点燃式发动机性能和排放的关键因素。（）
A.错误
B.正确
3.应该尽可能的增加燃烧室的表面积，以利于发动机散热。（）
A.错误
B.正确
4.柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷，大负荷时，缸内温度高，氧气浓度 大，从而形成的CO多。（）
A.错误
B.正确
5.氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。（）
A.错误
B.正确
6.柴油机微粒的排放形式白烟，蓝烟，黑烟。（）
A.错误
B.正确
7.气缸内的温度越高，排出的NOx量越多。（）
A.错误
B.正确
8.闭式曲轴箱通风量受PCV阀控制。（）
A.错误
B.正确
9.柴油机排放的CO在催化氧化的作用下会变成CO2。（）
A.错误
B.正确
10.汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。（）
A.错误
B.正确
11.喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。（）
A.错误
B.正确
12.NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。（）
A.错误
B.正确
13.同类烃类化合物中，碳原子越多沸点越高。（）
A.错误
B.正确
14.HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化雾。（）
A.错误
B.正确
15.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（）
A.错误
B.正确
16.柴油机排放物中的HC是因为空燃比过大来不及氧化反应而产生的。（）
A.错误
B.正确
17.柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。（）
A.错误
B.正确
18.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响, 当其值较高时可推迟喷油以降低 氮氧化物的影响。（）
A.错误
B.正确
19.曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。（）
A.错误
B.正确
20.I/M的内容包括年检和路检
A.错误
B.正确
19春北理工《汽车排放控制》在线作业[答案]历年参考题目如下：
