![[奥鹏]21秋北交《交通政策法规》在线作业一[正确答案]](/uploads/allimg/211119/3c98abe15c273466e2e6e196c2fbbb5c.jpg)
21秋北交《交通政策法规》在线作业一[正确答案]单选题答案
北交《交通政策法规》在线作业一-0004
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.下列哪项不属于交通基础设施的负外部性？____________
A.环境污染
B.生态破坏
C.交通拥堵
D.减少了时间成本
2.下列不属于第一产业的有（）
A.种植业
B.畜牧业
C.林业
D.制造业
3.各分系统政策之间的协调、配合关系不包括（）
A.政策目标的协调
B.政策功能的配合
C.政策结构的配合
D.政策地位主次的配合
4.交通运输政策最主要的主体是（）
A.个人
B.单位
C.团体
D.政府
正确选项:--------
5.关于交通运输业下列说法错误的是____________。
A.交通运输业属于自然垄断产业
B.交通运输业中的所有业务都具有自然垄断性
C.交通运输业属于第三产业
D.交通运输业的业务可分为自然垄断业务和非自然垄断业务
21秋北交《交通政策法规》在线作业一[正确答案]多选题答案
二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)
6.公路运输的缺点包括（）
A.运输能力小
B.运输能耗很高
C.运输成本高
D.运行持续性较差
7.下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（）
A.资源的合理配置
B.产业的合理布局
C.交通运输的合理化
D.交通环境保护
8.航空运输的优点包括（）
A.速度快
B.机动性大
C.舒适、安全
D.时效性强
正确选项:--------
9.交通运输政策法规子系统包括（）
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
正确选项:--------
10.铁路运输的优点包括（）
A.适应性强，准时性好
B.运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输
C.安全程度高
D.运送速度较高
三、判断题 (共 20 道试题,共 60 分)
11.交通运输政策法规总体上属于经济结构，它直接或间接地表达对当前或未来交通的某种意图。
12.交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则，是一国经济政策的一部分。
13.唐胥铁路是我国保留下来的最早的铁路。
14.我国现行交通运输法规体系的基本框架是：以《宪法》为基础，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
15.交通运输制定价格政策的主要目标是合理配置资源。
16.交通运输政策法规是由一系列政策要素所构成的具有一定内在结构的有机整体。
17.总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
18.铁路运输中的货损率比较高，而且由于装卸次数多，部分种类货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多。
19.旅客运输法律关系的主体是交通运输企业和旅客，客体是交通运输企业运送旅客，使旅客发生位移的劳务行为。
20.管道运输只适用于定点、量大的流体单向运输。
21.铁路运输的投资较大，固定成本较高，建设周期长，占用土地较多。
22.交通运输政策是有意识或偶然性的行为。
23.世界铁路运输的发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期。
24.交通运输价格是一种劳务价格。
25.交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制，是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
26.水路运输主要承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原料、半成品等散货运输，承担国际贸易运输，是国际商品贸易的主要运输方式之一。
27.城市轨道交通服务具有公共物品属性。
28.城市轨道交通设施具有明显的成本沉淀性和资产专用性。
29.交通运输劳动法律关系，是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的交通运输企业与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
30.交通运输政策的制定应遵循一定的政策制定程序。
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近几年来中国北京交通大学专升本的招生越来越流行，不仅北京交通大学专升本的毕业证书得到了国家的认可，而且考生们的报名人数也是在不断增加的。小编就给同学们简单介绍一下北京交通大学网络教育专升本。
北京交通大学是中国近现代历史上创办最早的大学之一，也是中国第一所专门培养管理型人才的高等学府。学校具有百年历史，是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”项目重点建设高校之一。
招生专业
层次
专业
学分
学习期限
入学考试科目
学位类型
专升本
物流管理
85
2.5-5年
大学英语 高等数学
管理学
工商管理
会计学
计算机科学与技术
工学
电气工程及其自动化（铁道电气化方向）
土木工程
交通运输（城市轨道交通方向）
交通运输（交通运输管理方向）
土木工程（公路工程与管理方向）
机械工程
通信工程
注：最短学习期限为2.5年，即从教育部学籍正式注册时间开始算起（通常春季为3月1日；秋季为9月1日），2.5年修完学业可申请毕业（不含发证时间）。最长学习期限为5年，达到最长学习期限仍未满足毕业条件的学生，学籍将被注销。单学习中心招生未满10人不给予开班，单学习中心单专业招生人数需按照学校规定进行录取（原则至少5人）。
招生对象
报考专科起点本科的考生须具有教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的大学专科（及大专以上）毕业证书。春季注册学生，其前置毕业证书取得时间不得晚于当年2月28日，秋季注册学生，其前置毕业证书取得时间不得晚于当年8月31日。考生应具备上网学习的条件，且能够保证参加网络学习的时间，各专业均面向社会招生。
重点专业课程设置
层次
专业名称
课程设置
专升本
物流管理
预测与决策分析、物流自动化、物流信息管理(本)、物流系统分析与设计、网络营销、商品学概论、人力资源管理、企业物流管理、配送与配送中心、供应链管理、概率论与数理统计、电子商务概论、采购学等
工商管理
管理学原理、管理经济学、财务管理、财务会计、企业战略管理、经济法、市场营销、管理运筹学、组织行为学、人力资源管理、管理信息系统、电子商务概论、质量管理等
会计学
管理学、高级财务会计、税法、管理会计、资产评估学、审计实务、企业财务报告、证券投资、金融学等
计算机科学与技术
概率论与数理统计、计算机应用基础、离散数学、现代远程学习概论、计算机应用基础(统考)、编译原理、操作系统、汇编语言、计算机组成原理、数据结构、计算机图形学、面向对象的程序设计、软件工程与实践、网页设计与制作、VB语言程序设计、网络管理与网络安全等
电气工程及其自动化（铁道电气化方向）
电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、微机原理及接口技术、电机学、信号与系统、电力系统故障分析、自动控制原理、电力电子技术、电力系统继电保护、高电压工程、牵引供电系统、接触网、远动技术、电传动控制系统、城市轨道交通供电等
土木工程
