20年春北交《机车构造原理》在线作业1[答案]满分答案
北交《机车构造原理》在线作业1-0005
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.汽车变速器操纵机构中的安全装置不包括（ ）。
A.自锁
B.反锁
C.倒档锁
D.互锁
正确选项:----
2.承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（ ）。
A.应采取隔音和防振措施
B.增重了车的质量
C.使地板高度降低，是上、下车方便
D.传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内
正确选项:----
3.边梁式车架由两根纵梁和( )横梁组成。
A.若干根
B.五根
C.两根
D.三根
专业答案:----
专业答案:----
4.摩擦离合器按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和（ ）。
A.膜片弹簧离合器
B.周布弹簧离合器
C.压紧弹簧离合器
D.中央弹簧离合器
正确选项:----
5.下列说法错误的是( )。
A.装配主减速轮时圆锥滚子轴承应具有一定的装配预紧度
B.主动锥齿轮和从动锥齿轮呈上偏移布置
C.主减速器采用准双曲面锥齿轮结构更为紧密、噪声小
D.主减速器主、从动齿轮的调整对其使用寿命和运转平稳有着决定作用
专业答案:----
6.关于转向角下列说法中错误的是( )。
A.转向桥除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力
B.转向桥通常位于汽车后部
C.转向桥是利用转向节使车轮发生转向的
D.转向桥主要由前梁和转向节组成
专业答案:----
7.汽车发动机发出的动力首先经过( )到达变速器。
A.离合器
B.减速器
C.传动轴
D.万有节
正确答案:----
8.当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（ ）度。
A.90
B.60
C.30
D.120
正确选项:----
9.为了增加传动系统的最大传动比及挡数，目前多数越野汽车都装有（ ）分动器。
A.四挡
B.二挡
C.三挡
D.一挡
专业答案:----
10.对于五挡变速器而言只需（ ）拔叉轴。
A.四根
B.六根
C.五根
D.三根
20年春北交《机车构造原理》在线作业1[答案]多选题答案
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（ ）。
A.支持全车并保证车辆正常行驶
B.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
C.传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D.产生路面对驱动车轮的驱动力
正确选项:----
12.下列说法正确的是（ ）。
A.通常中间支撑装在车架横梁上
B.蜂窝软垫式的结构简单
C.有的汽车采用摆动式中间支撑
D.传动轴分段时需加中间支撑
正确答案:----
13.黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（ ）。
A.高挥发度
B.稳定性好
C.抗剪切性强
D.具有抗氧化能力
专业答案:----
14.下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是（ ）。
A.降低了发动机的质心高度
B.有效地减少了非簧载质量
C.提高了汽车的行驶平顺性
D.与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥
专业答案:----
15.关于滑阀的说法中正确的是( )。
A.结构复杂
B.结构先进
C.布置简单
D.密封件多
正确选项:----
16.目前在汽车上广泛采用的转向器包括（ ）。
A.齿轮齿条式
B.齿条式
C.循环球-齿条齿扇式
D.循环球-曲柄指销式
正确选项:----
17.动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成，根据助力能源形式的不同可以分为( )。
A.液压助力转向系统
B.气压助力转向系统
C.半气压助力转向系统
D.从电动机助力转向系统
正确答案:----
18.悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶，这些力包括( )。
A.重力
B.纵向反力
C.垂直反力
D.侧向反力
正确选项:----
19.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（ ）。
A.橡胶金属套筒
B.橡胶盘
C.其他结构形式
D.六角形橡胶圈
正确答案:----
20.换挡品质控制装置是由（ ）组成的。
A.限流阀
B.断流解锁阀
C.强制阀
D.反节流孔
正确选项:----
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两轮向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
22.轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
23.在热机中，要使热能连续地转换为机械能，仅有一个热源是不行的，还必须有一个冷源，即除了必须有热源供热之外，还必须向冷源排热。
24.挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。
25.盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整，其他维修作业较为简便。
26.采用综合式液力变矩器的目的在于利用耦合器在高传动比时相对变矩器有较高功率的特点。
27.现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小。
28.驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端。
29.侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。
30.汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置不会发生变化。
20年春北交《机车构造原理》在线作业1[答案]历年参考题目如下：
