20年春北交《城市公共交通》在线作业一[答案]满分答案
北交《城市公共交通》在线作业一-0007
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.客流（）差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大
A.空间分布上
B.时间分布上
C.总量上
D.人员分布
正确选项:----
2.车站照明可分为（）级控制
A.四
B.二
C.三
D.一
正确选项:----
3.自动售检票系统简称（）
A.FAS
B.ATS
C.ATP
D.AFC
正确答案:----
4.公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（）
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
正确选项:----
5.地区内人口密度高，公共交通的利用率就会（）
A.高
B.随机
C.低
D.不变
正确选项:----
6.（）是将城市公共交通基础设施纳入统一管理，是智能公共系统信息管理的最高形式
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
专业答案:----
正确答案:----
7.客运方式结构的度量指标为（）
A.客运周转量/（人公里）
B.出行量/（人次）
C.公里/人
D.乘行量/（乘次）
正确答案:----
8.单位班车、出租车等属于（）
A.非公共交通
B.自由类交通
C.准公共交通
D.公共交通
正确选项:----
9.城市轨道交通的主要服务对象是（）
A.车辆
B.设备
C.线路
D.乘客
正确答案:----
10.（）是指乘客购票后凭车票方可进入的区域
A.非付费区
B.设备区
C.公共区
D.付费区
正确答案:----
20年春北交《城市公共交通》在线作业一[答案]多选题答案
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.居民出行方式选择的主要因素包括（）
A.出行者属性因素
B.出行时间
C.出行地区因素
D.交通特性因素
正确选项:----
12.PIS相关的系统整合包括（）
A.闭路电视监视系统
B.时钟系统
C.广播系统
D.广告系统
正确答案:----
13.城市轨道交通按照构筑物的形态或轨道的敷设方式可分为（）
A.高运量铁路
B.高架铁路
C.地面铁路
D.地下铁路
正确答案:----
14.地铁换乘站的类型分为（）
A.通道换乘
B.地面换乘
C.同站换乘
D.共同换乘广场
正确答案:----
15.一体化换乘衔接组织设计主要包括（）
A.集中布置，统一管理
B.换乘距离最短
C.交通分流
D.与周边交通体系协调
专业答案:----
16.城市轨道交通运营特性包括（）
A.调度指挥集中性
B.系统联动性
C.管理严格性和服务安全可靠性
D.时空关联性
专业答案:----
17.城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分，可分为（）
A.非公共交通方式
B.自由类交通方式
C.竞争类交通方式
D.条件类交通方式
正确选项:----
18.城市公共交通信息一体化内涵包括（）
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
19.列车自动控制系统（ATC）由（）三个子系统组成
A.火灾防控系统
B.列车自动驾驶
C.列车自动防护
D.列车自动监控
正确答案:----
20.在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括（）
A.计划
B.组织
C.控制和激励
D.协调
正确答案:----
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.城市客运交通体系是指为满足城市出行需求提供的全部方式和途径
22.车站供电系统可划分为高压、低压两类设备
23.城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低
24.自动闭塞方式的列车控制系统采取目标距离控制模式
25.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统是当前发展的主要方向
26.车站内火灾分为站台火灾和站厅火灾
27.换乘站一般客流比较小
28.地铁站的客流行为特点包括高集中性、多方向和多路径性、主导性、方向不均衡性、时间不均衡性和短时冲击性
29.车站在进行客运组织时既要坚持一定的原则，又要灵活处理
30.列车中部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向前端疏散
20年春北交《城市公共交通》在线作业一[答案]历年参考题目如下：
