大工18秋《船舶设备》在线测试1[答案]满分答案
大工18秋《船舶设备》在线测试1
试卷总分:100 得分:0
一、 判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.所有船体结构用钢材,均应由船东指定的钢厂生产,检验合格的产品无需船级社的印记。
A.对
B.错
2.手工焊接在板厚小于3mm时需对被焊钢板边缘加开坡口,以保证在焊接时能焊透。
A.对
B.错
3.端接仅用于薄板的连接,在船体结构中极少见。
A.对
B.错
4.纵骨架式船体结构通常在大型油船和矿砂船上采用。
A.对
B.错
5.重量吨可表明船舶的载运能力。
A.对
B.错
6.净吨位不计及船员舱室和机舱等非赢利容积。
A.对
B.错
7.甲板间肋骨又称间舱肋骨,是位于两层甲板之间的肋骨,由不等边角钢做成。
A.对
B.错
8.舷侧纵桁是横骨架式舷侧结构中设置的纵向构件,通常由T型组合材做成。
A.对
B.错
9.为保证船舶的操纵安全,在船舶首、中、尾左右两舷船壳板的六处,均勘划有吃水标志,通常称为六面水尺。
A.对
B.错
10.甲板线可以参照船上某一固定点来划定,参考点的定位和干舷甲板的标定,不需要在国际船舶载重线上标写。
A.对
B.错
大工18秋《船舶设备》在线测试1[答案]多选题答案
二、 单选题 (共 10 道试题,共 30 分)1.一般强度船体结构用钢,即以前的船用碳素钢分A、B、D、E四级,其中A级属于()。
A.沸腾钢
B.镇静钢
C.全镇静细晶粒钢
D.铝处理钢
2.钢板是船体结构的重要组成部分,约占()。
A.10%-25%
B.20%-55%
C.60%-65%
D.70%-85%
3.船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用(),船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用()。
A.锻钢，铸钢
B.锻钢，锻钢
C.铸钢，铸钢
D.铸钢，锻钢
4.()是对连接构件采用局部加热方法,使之达到液态或接近液态而熔接的过程。
A.铆接
B.焊接
C.拼插对接
D.栓接
5.船体结构中纵向构件布置在()。
A.船尾部0.1L船长区域内
B.船尾部0.4L船长区域内
C.船中部0.1L船长区域内
D.船中部0.4L船长区域内
6.船底结构中的双层底的作用说法错误的是()。
A.加强船体的总纵强度
B.降低了船底的局部强度
C.提高了船舶的抗沉性
D.对液货船，它还提高了船体抗泄漏能力
7.在船舶尺度中,从船首最前端至船尾最后端之间的水平距离称为()。
A.最大宽度
B.最大长度
C.最大高度
D.最大弧度
8.在船长中点处,沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板(上甲板)横梁上缘的垂直距离,称为()。
A.最大高度
B.登记深度
C.型深
D.登记长度
9.船底结构中的单底结构的特点错误的是()。
A.结构简单
B.建造方便
C.抗沉性差
D.防泄漏能力强
10.()主要用于排除因船舶舱口盖水密装置的老化渗漏、清洗舱室水及湿空气冷凝水、尾轴与舵杆套筒填料函的老化渗漏、机器与管路的渗漏等最终集聚于货舱与机舱底部而形成的污水。
A.舱底水管系
B.压载管系
C.日用水管系
D.通风管系
三、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1.高强度船体结构钢其()等指标优于一般强度船体结构用钢。
A.机械性能
B.焊接性
C.耐腐蚀性
D.耐磨性
2.船体构件焊接连接的种类主要有()。
A.对接
B.角接
C.搭接
D.塞焊和端接
3.下列有关焊接与铆接的说法正确的是()。
A.焊接强度较高
B.连续焊缝的强度可达被连接构件强度的60%-70%
C.铆接的强度可达被连接构件强度的85%-100%
D.焊接的船壳比铆接的光顺
4.下列属于船体结构中横向构件的是()。
A.横梁
B.肋骨
C.肋板
D.船底纵骨
5.船体的基本结构图主要包括()。
A.舱壁图
B.纵中剖面结构图
C.各层甲板图
D.内底结构图
6.双层底结构纵向构件的组成包括()。
A.中桁材
B.旁桁材
C.箱形中桁材
D.纵骨
7.载明于船舶的吨位证书中的登记尺度包括()。
A.登记深度
B.登记长度
C.登记角度
D.登记宽度
8.船舶吨位是指按照()计算的船内部容积的“登记吨”数。
A.“国际船舶吨位丈量公约”
B.船籍国政府制定的船舶吨位丈量规则的有关规定
C.船东的个人需求
D.船舶的保险与费用
9.船体设备的用途是保证船舶具有()的能力。
A.操纵灵活
B.停泊可靠
C.装卸货物迅速方便
D.海损事故时能安全施救
10.主船体是指上甲板及以下由()等结构组成的水密空心结构,为船舶的主体部分。
A.船底
B.舷侧
C.甲板
D.首尾与舱壁
大工18秋《船舶设备》在线测试1[答案]历年参考题目如下：
