18秋北交《城市轨道交通土建工程概论》在线作业二[答案]满分答案
北交《城市轨道交通土建工程概论》在线作业二-0006
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.明挖法施工流程是（）
A.围护结构施工→路面开挖→埋设支撑防护并开挖内部土方→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
B.路面开挖→围护结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
C.围护结构施工→路面开挖→地下结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
D.围护结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→路面开挖→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
2.正线的最大坡度宜采用（）
A.30‰
B.35‰
C.40‰
D.50‰
3.以下不属于城市轨道交通的土建工程的有（）
A.车站
B.区间隧道
C.车辆段
D.信号系统
4.城市轨道交通的限界不包括（）
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.线路限界
5.按照敷设形式分城市轨道交通的线路不包括（）
A.地下线
B.地面线
C.场线
D.高架线
18秋北交《城市轨道交通土建工程概论》在线作业二[答案]多选题答案
二、 多选题 (共 5 道试题,共 20 分)1.城市轨道交通包括哪几种模式（）
A.地铁
B.轻轨
C.独轨
D.磁悬浮
2.缓和曲线的作用包括（）
A.满足列车行驶轨迹的需要，曲率连续变化，便于车辆遵循
B.使离心加速度逐渐变化，适应旅客舒适度的需要
C.超高加宽逐渐变化，行车更加平稳
D.与圆曲线配合得当，增加线形美观
3.我国城市轨道交通现状产生的原因有（）
A.城市化的快速发展
B.城市布局与规划不合理
C.公共交通结构不当
D.道路面积少
4.钢轨的类型有（）
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.70kg/m
5.城市轨道交通的线路按其功能分，包括（）
A.正线
B.辅助线
C.场线
D.道岔
三、 判断题 (共 20 道试题,共 60 分)
1.换乘站功能单一，仅供乘客上下车之用____________。
A.错误
B.正确
2.我国标准钢轨的长度有25m和12.5m两种。
A.错误
B.正确
3.地铁是指车辆的轴重大于15t，高峰小时单向运输能力在10000-30000人左右的中容量轨道交通系统。____________。
A.错误
B.正确
4.车站出入口的位置，最好选择在沿线主要街道的交叉路口或广场附近，尽量扩大服务半径，方便乘客____________。
A.错误
B.正确
5.轨道线路平面线形三要素的基本组成是直线-圆曲线-回旋线-回旋线—直线。
A.错误
B.正确
6.轨道是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物。
A.错误
B.正确
7.世界上第一条地下铁道在纽约建成，开始是采用蒸汽机车牵引____________。
A.错误
B.正确
8.选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定 ，在正线上宜采用50kg/m 的钢轨，在车场可采用60kg/m 的钢轨。
A.错误
B.正确
9.城市轨道交通里程桩号以左线位准。
A.错误
B.正确
10.高架桥梁桩基础为浅置基础____________。
A.错误
B.正确
11.基坑是指为进行地下建筑物或构筑物的施工所开挖的地面以下空间，基坑属于永久性工程。
A.错误
B.正确
12.钢轨的质量越大，表示断面强度等性能指标越高。
A.错误
B.正确
13.从使用功能上看，空间框架结构体系和框架桥梁结构体系适用于小型车站____________。
A.错误
B.正确
14.为了保证纵向排水要求，区间隧道的线路最小坡度宜采用30‰。
A.错误
B.正确
15.列检作业线是指用于车辆各种不同修程的专用线路，包括架修线、定修线等____________。
A.错误
B.正确
16.轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。
A.错误
B.正确
17.地铁泛指车辆的轴重大于15t，高峰小时单向运输能力在10000-30000人左右的大容量轨道交通系统，其形式包括地下、地面和高架三种。
A.错误
B.正确
18.缓和曲线的基本形式为回旋线。
A.错误
B.正确
19.对于正线来说，曲线半径小于2500 m时，直线与曲线间应设缓和曲线。
A.错误
B.正确
20.超高可以提高线路稳定性和行车安全。
A.错误
B.正确
18秋北交《城市轨道交通土建工程概论》在线作业二[答案]历年参考题目如下：
