东大18秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2答案满分答案
18秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1. 某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，
则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为（ ）
A.40m
B.35m
C.38m
D.30m
2. 超高过度段的纵向超高渐变率不得小于（ ）
A.1/200
B.1/175
C.1/300
D.1/330
3.发动机扭矩经（ ）变速传递成为驱动轮扭矩
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
4.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时， 的计算值为（ ）
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.2%
5. 设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为（ ）种
A.6
B.3
C.4
D.5
6. 我国《标准》规定的“不设超高的最小半径”的μ值为（ ）
A.0.1~0.2
B.0.15~0.16
C.0.035~0.04
D.0.05~0.06
7.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽， 则当 时，其加宽值为（ ）
A.0.32m
B.0.28m
C.0.21m
D.0.43m
8. 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽， 则当 时，路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ）
A.
B.
C.
D.
9.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（ ）
A.
B.
C.
D.
10. 某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（ ）
A.凹—凸—凸—凹
B.凸—凹—凸—凹
C.凹—凸—凹—凸
D.凹—凹—凸—凸
东大18秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2答案多选题答案
二、 判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
1. 汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。
A.错误
B.正确
2.凸型平曲线两缓和曲线的衔接点处的半径R=∞。
A.错误
B.正确
3.在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定速度大小不变。
A.错误
B.正确
4. 平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。
A.错误
B.正确
5.小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差，事故率高。
A.错误
B.正确
6.车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计
A.错误
B.正确
7.预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路
A.错误
B.正确
8. 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时，可设置复曲线。
A.错误
B.正确
9. 平曲线中的复曲线，大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。
A.错误
B.正确
10. 公路纵坡较大时，其路拱坡度也应较大。
A.错误
B.正确
东大18秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2答案历年参考题目如下：
