17秋北交《钢结构设计原理(专)》在线作业二答案答案
北交《钢结构设计原理(专)》在线作业二
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1. 当梁整体稳定系数φb＞0.6时，用φb’代替φb，主要是因为（ ）。
A. 梁的局部稳定有影响
B. 梁已进入弹塑性阶段
C. 梁发生了弯扭变形
D. 梁的强度降低了
专业答案:----
满分：2 分
2. 在动荷载作用下，侧面角焊缝的计算长度不宜大于（ ）。
A. 60hf
B. 40hf
C. 80hf
D. 120hf
专业答案:----
满分：2 分
3. 为了提高梁的整体稳定性，（ ）是最经济有效的办法。
A. 增大截面
B. 增加侧向支撑点
C. 设置横向加劲肋
D. 改变荷载作用的位置
专业答案:----
满分：2 分
4. 影响钢材疲劳强度的主要因素不包括（ ）。
A. 构造状况
B. 应力幅
C. 循环荷载重复的次数
D. 钢材的静力强度
专业答案:----
满分：2 分
5. 梁腹板的高厚比80＜h0/tw＜170时，应设置（ ）。
A. 横向加劲
B. 纵向加劲肋
C. 纵横向加劲肋
D. 短加劲肋
正确答案:----
满分：2 分
6. 普通轴心受压构件的承载力经常决定于( )。
A. 扭转屈曲
B. 强度
C. 弯曲屈曲
D. 弯扭屈曲
正确选项:----
满分：2 分
7. 梁支座处或上翼缘受有较大固定集中荷载的地方，应设( )
A. 横向加劲肋
B. 纵向加劲肋
C. 短加劲肋
D. 支承加劲肋
正确答案:----
满分：2 分
8. 钢材的伸长率可以通过下列( )试验来获得。
A. 冷弯180°试验
正确选项:----
B. 单向一次拉伸试验
C. 疲劳试验
D. 冲击试验
正确答案:----
满分：2 分
9. 屋架的矢高一般为跨度的( )。
A. 1/7~1/8
B. 1/7~1/9
C. 1/6~1/8
D. 1/6~1/9
专业答案:----
满分：2 分
10. 当梁上有固定较大集中荷载作用时，其作用点处应（ ）。
A. 设置纵向加劲肋
B. 设置横向加劲肋
C. 减少腹板宽度
D. 增加翼缘的厚度
正确选项:----
满分：2 分
11. 钢材的冷弯试验是判别钢材（ ）的指标。
A. 强度
B. 塑性
C. 塑性及冶金质量
D. 韧性及可焊性
正确答案:----
满分：2 分
12. 无檩体系屋盖结构的缺点是( )。
A. 整体性差
B. 屋盖自重大
C. 抗震性能差
D. 构造复杂
正确选项:----
满分：2 分
13. 有二个材料分别为Q235钢和Q345钢的构件需焊接，采用手工电弧焊，焊条应选用（ ）型。
A. E43
B. E50
C. E55
D. T50
专业答案:----
满分：2 分
14. 当荷载或跨度很大而梁高受到限制,或对截面抗扭刚度要求较高时,宜选用( )
A. 热轧型钢梁
B. 冷弯薄壁型钢
C. 工字形截面组合梁
D. 箱形截面组合梁
正确选项:----
满分：2 分
15. 某简支梁，荷载向下作用于梁的受拉下翼缘，欲提高此梁整体稳定承载力的最有效途径是( )
A. 改变荷载作用位置
B. 增大受拉翼缘宽度
C. 减小梁受压翼缘的侧向计算长度
D. 减少受压翼缘宽度
正确答案:----
满分：2 分
17秋北交《钢结构设计原理(专)》在线作业二答案标准满分答案
二、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)1. 钢结构压弯构件的设计一般应进行（ ）项内容的计算。
A. 强度
B. 弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性
C. 局部稳定
D. 长细比
正确答案:----
满分：4 分
2. 弯矩作用在两个主平面内的双肢格构式压弯构件的稳定计算包括（ ）。
A. 整体稳定计算
B. 分肢稳定计算
C. 格构柱横隔的局部稳定
D. 格构柱分肢的局部稳定
正确选项:----
满分：4 分
3. 用作钢结构的钢材必须符合下列要求（ ）。
A. 较高的强度
B. 足够的变形能力
C. 良好的工艺性能
D. 适应低温、腐蚀性环境和疲劳荷载作用的能力
正确答案:----
满分：4 分
4. 下面关于钢材中各化学成分的叙述正确的是（ ）。
A. 钢结构用钢的含碳量一般不大于0.22%
B. 锰是有益元素，弱脱氧剂，能消除硫对钢的热脆影响
C. 硅是强脱氧剂，适量的硅可提高钢的强度，对变形性能无明显影响
D. 磷元素在低温下能提高钢材强度，还能增加钢材的变形能力
正确答案:----
满分：4 分
5. 高强度螺栓分为（ ）类型。
A. 抗拉型
B. 抗弯型
C. 承压型
D. 摩擦型
正确选项:----
满分：4 分
6. 钢材有两种性质完全不同的破坏形式，即（ ）。
A. 塑性破坏
B. 弹性破坏
C. 脆性破坏
D. 刚性破坏
正确答案:----
满分：4 分
7. 以下说法正确的是（ ）。
A. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用动力系数
B. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用静力系数
C. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
D. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘以动力系数
正确答案:----
满分：4 分
8. 钢管分为（ ）两种。
A. 无缝钢管
B. 有缝钢管
C. 焊接钢管
D. 热轧钢管
专业答案:----
满分：4 分
9. 可不进行验算对接焊缝是（ ）。
A. Ⅰ级焊缝
B. 当焊缝与作用力间的夹角θ满足tanθ≤1.5时的焊缝
C. Ⅱ级焊缝
D. Ⅲ级焊缝
专业答案:----
满分：4 分
10. 压弯构件同时承受（ ）。
A. 轴向压力
B. 轴向拉力
C. 弯矩
D. 扭矩
正确答案:----
满分：4 分
三、 判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
1. 轴心受压构件的翼缘或腹板的宽度与厚度之比太大就会出现局部失稳。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
2. 同类钢种的钢板，厚度越大强度越高。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
3. 整体失稳的方式是弯扭失稳。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
4. 随着钢材中含碳量的提高，钢材的强度提高，塑性和韧性也提高。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
5. 格构柱绕虚轴的整体稳定临界力比长细比相同的实腹式构件高。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
6. 钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
7. 对于轴心受压构件，焊接残余应力使其挠曲刚度减小，降低压杆的稳定承载力。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
8. 钢材的性能因温度而变化，在负温范围内钢材的塑性和韧性降低。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
9. 在柱的横截面上穿过肢件腹板的轴称为实轴，穿过两肢之间缀材面的轴称为虚轴。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
10. 承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
11. 缀条的实际受力状态难以确定，与构件受力压缩、初弯曲、偏心受力、失稳翘曲等有关。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
12. 没有截面削弱的梁，保证了梁的整体稳定性，并不一定也保证了梁的强度。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
13. 焊接结构中的侧面角焊缝长度过长时，在外荷载作用下会造成焊缝中间应力先达到极限值，从而先发生破坏。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
14. 轴心受压构件最简单的失稳形式是弯扭失稳。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
15. 采用手工电弧焊焊接Q235钢材时应采用E50型焊条。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
17秋北交《钢结构设计原理(专)》在线作业二答案历年真题如下：
