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吉大18秋学期《汽车检测与诊断(上)》在线作业一答案

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吉大18秋学期《汽车检测与诊断(上)》在线作业一答案答案

吉大18春学期《汽车检测与诊断(上)》在线作业一-0003

试卷总分:100    得分:0

一、 单选题 (共 20 道试题,共 80 分)

1.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

A.爆震

B.火花塞积炭

C.发动机怠速熄火

D.常速行驶时的发动机喘振

 

 

2.发动机以2000r/min的转速运转时,技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

3.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多,下列那一种不是:

A.当人为制造混合气过稀的时候,喷油嘴的脉冲宽度将增加

B.当人为制造混合气过能的时候,喷油嘴的脉冲宽度将减小;

C.认真观察喷油嘴的脉冲宽度,应在稍大和稍小之间切换;

D.查看氧传感器的最高电压和最低电压。

 

 

4.技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

5.一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

6.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为2.1V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,发动机转速为750r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,喷油脉冲宽度为4ms,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

7.在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

8.技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

9.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

10.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:

A.当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数

B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数

C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善

D.拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了

 

 

11.进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?

A.断开燃油蒸发罐管路

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

D.拆下燃油导轨上的燃油管。

 

 

12.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP 断开。 技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说 AIR 不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

 

 

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