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23春北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业一[正确答案]

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23春北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业一[正确答案]

23春北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业一[正确答案]单选题答案

北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业一-0009

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)

1.下列属于列车自动驾驶控制功能____________。

A.车门监控

B.TOD显示

正确答案:C

C.自动调整列车运行速度

D.超速防护

正确答案:A

 

2.根据应答器所传输报文是否可变,应答器可分为固定信息应答器(也称为无源应答器)和____________。

A.摩擦应答器

B.电阻应答器

C.可变信息应答器

D.磁轨应答器

正确选项:--------

 

3.ATP是ATO的基础,ATO不能脱离____________工作。

A.ATP

B.ATS

C.ATC

D.ATPM

随机答案:ABCD

 

4.车载信号显示屏(TOD—也称为列车状态显示器)安装于司机驾驶室的控制台上。它主要有()个部分组成。

随机答案:ABCD

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

随机答案:ABCD

 

5.城市轨道交通基础信号设备不包括____________。

A.信号机

B.TOD

C.转辙机

随机答案:ABCD

D.轨道电路

正确答案:D

 

6.一般固定信号机显示的黄色颜色代表____________。

A.停车

B.开放引导信号

C.车辆段、停车场内,前方进路空闲并锁闭

D.前方进路空闲并锁闭及道岔开通侧向方向

随机答案:ABCD

 

7.于完成计算车辆进出区段的轮轴数,监督列车占用轨道区段的一种技术设备。它不受轨道线路、道床状况的影响____________。

A.计轴器

B.轨道电路

C.应答器

D.转辙机

正确答案:A

 

8.计数器显示如为0,表明此时区间____________。

A.无车

B.有车

C.进路锁闭

D.进路空闲

正确答案:D

 

9.下列不属于联锁范围的是____________。

A.进路

B.信号

C.道岔

D.列车

正确答案:C

 

10.联锁的基本内容不包括____________。

A.防止建立会导致机车车辆相冲突的进路

B.必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置

C.必须使信号机的显示与所建立的进路相符

D.敌对信号未关闭时,防护进路信号机不能开放

正确答案:C

 

23春北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业一[正确答案]多选题答案

二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)

11.ATC系统应包括下列控制(等级)模式包括哪几种()

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

正确选项:--------

 

12.色灯信号机包括哪几种()

A.高柱

B.矮柱

C.隧道壁上

D.地面信号机

随机答案:ABCD

 

13.ATP是ATC的基本环节,是列车运行超速防护或列车运行速度监督的系统。主要内容包括()

A.对列车运行进行超速防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车位置检测

B.保证列车间的安全间隔,保证列车在安全速度下运行

C.完成信号显示,故障报警,降级提示

D.列车参数和线路参数的输入,与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换等。

正确答案:C

 

14.城市轨道交通与道路交通相比具有哪些特点()

A.准时速达

B.节省土地资源

C.运能大

D.不利于环境保护

正确答案:B

E.安全可靠

 

15.手信号包括()

A.红色

B.黄色

C.绿色

D.蓝色

正确答案:A

 

三、判断题 (共 20 道试题,共 50 分)

16.城市轨道交通采用左行车制,地面信号机设于列车运行方向的右侧,地下部分一般装在隧道壁上。特殊情况下,可设于列车运行方向的左侧或其他位置。

 

17.白色信号表示在车辆段、停车场内,前方进路空闲并锁闭,列车按规定速度可安全行至下一个信号机或指示标志。

 

18.车站联锁控制系统一般可分为控制台、联锁机构和监控层三层结构。

 

19.轨道电路是以铁路线路轨道作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电端设备构成的电路。

 

20.蓝色信号表示危险,列车须在红色灯光信号机前停车,除非是遵照规则所定。

 

21.在运营时间内所有固定信号必须保持为停车信号,除正在进行信号调试和工程车或特别列车需要通过进路区段,不可开放信号机(除非已在《行车通告》或其他刊物上刊登相关信息)。

 

22.根据城市轨道交通传输网维护的需求,网管系统可以划分为网络监控子系统、资源管理子系统、网络资源调度子系统、网络分析子系统、系统支撑子系统5部分。

 

23.轨道电路按分割方式分类可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。有绝缘轨道电路用钢轨绝缘将本轨道电路与相邻的轨道电路互相电气隔离。无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘,而采用电气隔离的方法予以隔离。

 

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