17秋北交《铁路车站与枢纽》在线作业二答案答案
北交《铁路车站与枢纽》在线作业二
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证()。
A. 列车顺利通过
B. 列车能不减速运行
C. 列车不加速
D. 列车停车后能启动
正确答案:----
满分：2 分
2. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。
A. 导曲线
B. 连接曲线
C. 缩短梯线
D. 单渡线
专业答案:----
满分：2 分
3. 新建的中间站，站坪宜设在平直线上。由于地形限制，必须设在坡道上时，一般情况下，正线及到发线所在的坡度不得超过()%。
A. 1
B. 1.5
C. 3
D. 6
正确答案:----
满分：2 分
4. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。
A. 1
B. 3
C. 3.5
D. 6.5
专业答案:----
满分：2 分
5. 复式梯线车场适合()。
A. 调车场
B. 到达场
C. 出发场
D. 货场
正确答案:----
满分：2 分
6. 新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置，其次是站对左的位置。
A. 站对右
B. 站对左
C. 站同左
D. 站同右
正确答案:----
满分：2 分
7. 驼峰峰下线路采用对称道岔，其辙叉号码不得小于()号。
A. 6
B. 7
C. 9
D. 12
正确选项:----
满分：2 分
8. 单向三级三场机务段位置一般应选在()。
A. 到达场反驼峰方向一侧
B. 调车场反驼峰方向一侧
C. 出发场反驼峰方向一侧
D. 到达场顺驼峰方向一侧
专业答案:----
满分：2 分
9. 区段站按图型可分为()。
A. 单向区段站、双向区段站
B. 有改编作业区段站、有改编作业区段站
C. 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站
D. 一级区段站、二级区段站、三级区段站
正确答案:----
满分：2 分
10. ()是是技术站。
A. 中间站
B. 客运站
C. 货运站
D. 编组站与区段站
正确选项:----
满分：2 分
11. 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。
A. 上、下行到发场之间
B. 到发场于调车场之间
C. 机务段端
D. 不连接机务段的一端咽喉
正确选项:----
满分：2 分
12. 车站直线型梯线车场最适合()。
A. 线路较多的到发场
B. 线路较少的到发场
C. 线路较多的调车场
D. 都适合
专业答案:----
满分：2 分
13. 各种类型道岔中，用的最多的是()。
A. 对称道岔
B. 单开道岔
C. 三开道岔
D. 交分道岔
正确选项:----
正确答案:----
满分：2 分
14. 道岔中心线表示法中的道岔中心是()。
A. 道岔尖轨尖端
B. 辙叉理论尖端
C. 直线和侧线两中心线交点
D. 道岔全长的中点
正确选项:----
满分：2 分
15. 在区段站所办理的各类并列式铁路枢纽的特点是 和 平行布置。()。
A. 客运站和货运站
B. 客运站和编组站
C. 编组站和货运站
D. 工业站和货运站
正确选项:----
满分：2 分
17秋北交《铁路车站与枢纽》在线作业二答案标准满分答案
二、 多选题 (共 20 道试题,共 40 分)1. 客运站按线路的配置分为()。
A. 通过式
B. 尽端式
C. 混合式
D. 高架式
正确答案:----
满分：2 分
2. 道岔种类很多，常用的有()。
A. 单开道岔
B. 对称道岔
C. 三开道岔
D. 交分道岔
满分：2 分
3. 驼峰由()组成。
A. 推送部分
B. 峰顶平台
C. 溜放部分
D. 迂回线
专业答案:----
满分：2 分
4. 车辆自峰顶向调车场溜放过程中，作用在车辆上的力主要有()。
A. 推力
B. 车辆本身的重力
C. 车辆溜放阻力
D. 制动力
专业答案:----
满分：2 分
5. 车场按其用途可分为()。
A. 到发场
B. 到达场
C. 出发场
D. 调车场
正确选项:----
满分：2 分
6. 车流大致分为()。
A. 本线车流
B. 转线车流
C. 折角车流
D. 改编车流
正确答案:----
满分：2 分
7. 点连式驼峰溜放部分纵断面可分为()。
A. 加速区
B. 高速区
C. 减速区
D. 打靶区
专业答案:----
满分：2 分
8. 一级三场编组站最主要的缺点是()。
A. 解体牵出困难
B. 编组能力低
C. 改编车流折返走行严重
D. 客货交叉
正确选项:----
满分：2 分
9. 折角车流分为()。
A. 折角直达车流
B. 折角直通车流
C. 折角改编车流
D. 折角甩挂车流
专业答案:----
满分：2 分
10. 道岔与曲线间插入直线段的作用是()。
A. 满足线间距离的要求
B. 满足线路长度的要求
C. 满足曲线半径的大小
D. 满足道岔前后曲线轨距加宽的要求。
正确选项:----
满分：2 分
11. 列检所分为()。
A. 主要列检所
B. 区段列检所
C. 一般列检所
D. 重要列检所
正确答案:----
满分：2 分
12. 车站线路连接形式有()。
A. 线路终端连接
B. 渡线
C. 梯线
D. 线路平行错移
正确选项:----
满分：2 分
13. 单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰溜车方向的选择须符合哪些原则。()
A. 应与主要改编车流方向一致
B. 应与地面标高相适应
C. 应与车站下坡方向相同
D. 应与控制风向一致
专业答案:----
满分：2 分
14. 驼峰调速设备按功能分为()。
A. 加速设备
B. 减速设备
C. 加减速设备
D. 推进设备
正确答案:----
满分：2 分
15. 进站旅客流线按旅客性质不同分为()。
A. 普通旅客流线
B. 中转旅客流线
C. 市郊旅客流线
D. 特殊旅客流线及贵宾流线
正确答案:----
满分：2 分
16. .换装站分为()。
A. 国境换装站
B. 国内换装站
C. 国外换装站
满分：2 分
17. 梯线按各道岔布置的不同，可分为()。
A. 直线梯线
B. 缩短梯线
C. 混合梯线
D. 复式梯线
正确答案:----
满分：2 分
18. 车站线路有效长的限制因素有()。
A. 警冲标
B. 出站信号机
C. 车档
D. 车辆减速器
专业答案:----
满分：2 分
19. 影响调车线数量和长度的因素()。
A. 衔接线路方向数
B. 有调作业车的数量及性质
C. 列车编组计划
D. 调车作业方法
正确答案:----
满分：2 分
20. 限界分为()。
A. 桥梁限界
B. 机车车辆限界
C. 曲线限界
D. 建筑接近限界
专业答案:----
满分：2 分
三、 判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
1. 牵出线与其相邻线间距一般取6.5m。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
2. 单开道岔分左开和右开两种形式
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
3. 有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
4. 编组站和区段站都属于技术站。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
5. 调车设备是区段站的主要设备。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
6. 在曲线上布置道岔，设计、铺设和养护都困难
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
