欢迎光临
奥鹏作业辅导

东大19秋学期《起重运输安全工程》在线平时作业2[满分答案]

来源:奥鹏远程教育   日期: 作者:奥鹏作业辅导

东大19秋学期《起重运输安全工程》在线平时作业2[满分答案]满分答案

19秋学期《起重运输安全工程》在线平时作业2

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)

1.倾翻轴线是指起重机各相邻支点的(          )。

A.连线

B.斜线

C.平线

D.垂线

 

2.止轮器的作用是将起重机(      )

A.阻止住

B.挤压住

C.固定住

D.制动住

 

3.塔式起重机空载试验,起升机构反复起钩,落钩各(        )

A.四次

B.二次

C.三次

D.一次

 

4.起重机的变幅机构是改变起重机作业时的(      )

A.高度

B.跨度

C.距离

D.幅度

 

5.起重机械类型一般分为(         )

A.5种类型

B.4种类型

C.3种类型

D.2种类型

 

6.起重机械作业过程中的动作是

A.间歇性的

B.连续性的

C.简单性的

D.复杂性的

 

7.运行机构电动机的选择是根据(         )

A.静阻力

B.静功率

C.运行速度

D.摩擦力

 

8.重量检测器是通过检测(        )

A.钢丝绳的重量

B.钢丝绳的拉力

C.物品的重量

D.物品的体积

 

9.电磁吸盘不允许吊运温度大于(         )

A.350℃的物品

B.300℃的物品

C.250℃的物品

D.200℃的物品

 

10.起重机械计算载荷类别分为(      )

A.4类

B.3类

C.2类

D.1类

 

东大19秋学期《起重运输安全工程》在线平时作业2[满分答案]多选题答案

二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)

11.起重机正常作业时,不允许使用哪些手段停车(          )

A.限位开关

B.紧急开关

C.打反车

D.制动开关

 

12.起重机作业时,常见事故的原因有(       )

A.降落物品繁忙

B.起升物品繁忙

C.缺乏安全知识

D.安全装置不完善

 

13.起重机伤害事故类型主要有(      )

A.钢绳断裂

B.物体打击

C.吊物脱钩

D.中毒窒息

 

14.起重机进行的负荷试验主要包括(          )

A.静负荷试验

B.空载试验

C.打滑试验

D.动负荷试验

 

15.起升机构制动器的制动静力矩大小是依据(           )

A.钢丝绳静拉力

B.滑轮组倍率

C.升降速度

D.制动轮直径

 

16.起重机的自然载荷是指(       )

A.积雪造成

B.环境造成

C.气候造成

D.冰冻造成

 

17.流动式起重机发生破坏性事故的主要原因是(        )

A.设备卸陷

B.流动频繁

C.检修不良

D.操作失误

 

18.开始作业前,检查钢丝绳有无(           )

A.断股

B.断丝

C.捆绑

D.打结

 

19.在人、机、作业环境系统中,司机室的位置应能(       )

A.操作和运行方便

B.掌握作业全过程

C.具有良好舒适环境

D.保证司机良好视野

 

20.起重机旋转机构的旋转阻力矩是指(            )

A.风阻力矩

B.摩擦阻力矩

C.惯性阻力矩

D.坡度阻力矩

 

三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)

21.人的不安全行为是起重伤害事故的间接原因(    )

 

22.桥式起重机动负荷试验时起吊1.1倍的额定载荷(        )

 

23.倾翻轴线是起重机与地面的连线(      )

 

24.为了提高效率,可用汽车式起重机吊运电线杆(     )

 

25.电磁吸盘不允许吊运温度大于200℃人的物品(    )

 

26.塔式起重机失稳的原因与基础所用的碎石无关(       )

 

27.轮胎式起重机进行作业时,产生失稳的原因是超载(      )

 

28.起重机械主要技术性能是指起升高度、起重量等(     )

 

29.电磁吸盘吊运物体时不允许从人头顶上通过(      )

 

30.门座式起重机失稳的原因是起吊物品时严重超载(     )

 

东大19秋学期《起重运输安全工程》在线平时作业2[满分答案]历年参考题目如下:

扫描二维码获取答案

热门文章

猜你喜欢

  • 北语23春《日本经济》作业3[正确答案]

  • 23春《日本经济》作业3 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 15 道试题,共 75 分) 1.日本金融制度经过改革,形成新的体系,具有六大特征:长期金融和短期