20年春北交《动车组概论》作业一[答案]满分答案
北交《动车组概论》作业一-0003
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.转向架设有（）个横向减振器，其作用是衰减车体与转向架间的横向振动。
A.5
B.4
C.3
D.2
正确选项:----
2.轮对是两个车轮紧密地压装在（）组成。
A.偶数根车轴
B.二根车轴
C.三根车轴
D.一根车轴
正确答案:----
3.车内设备材料，首先应满足功能要求和防火阻燃要求，装饰板应有时代感，车内设备约占客车总重量的（）%。
A.25
B.20
C.15
D.10
专业答案:----
4.下列制动方式中属于非黏着制动的是（）。
A.轨道涡流制动
B.踏面制动
C.盘形制动
D.电阻制动
正确答案:----
5.司机室噪声建议控制在（）dB以内。
正确选项:----
A.80
B.75
C.70
D.65
正确答案:----
6.磁悬浮列车采用（ ）驱动
A.电磁
B.电力
C.电传动
D.液力传动
正确选项:----
7.动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备（）
A.通风设施
B.照明设施
C.司机室车门
D.司机室灯
正确选项:----
8.动车组常采用的制动模式（）。
A.空气制动
B.机械制动
C.动力制动与空气制动复合模式
D.动力制动
专业答案:----
9.司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（ ）。
A.停放制动正在动作中
B.停放制动已缓解
C.停放制动已施加
D.停放制动出现故障
正确答案:----
10.增加流线型头部长度，可以有效地改善列车的（）。
A.车内设备
B.车体结构
C.空气动力性能
D.列车重量
正确选项:----
20年春北交《动车组概论》作业一[答案]多选题答案
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.动力分散方式动车组的动力配置模式有()。
A.绝对分散模式
B.相对分散模式
C.完全分散模式
D.半分散模式
正确选项:----
12.二系悬挂装置主要由（）组成
A.空气弹簧
B.牵引装置
C.摇枕
D.抗侧滚扭杆
专业答案:----
13.列车运行中，作用于列车上的外力主要有（）。
A.列车附加力
B.列车阻力
C.列车牵引力
D.列车制动力
正确选项:----
14.按照从地面向列车传递信息方式的不同，机车信号分为（）类型。
A.间歇连续式
B.连续式
C.断点式
D.接近连续式
正确答案:----
15.动车组车体底架焊接件主要包括（）。
A.盖板
B.牵引电机止档
C.接地螺母
D.废排箱架
专业答案:----
16.CRH5轮对组成包括（）。
A.非动力轮对组成
B.混合轮对组
C.单项轮对组
D.动力轮对组成
专业答案:----
17.列车行驶的噪声一般可以按照发生源分为（）。
A.集电系统噪声
B.车辆空气噪声
C.滚动噪声
D.建筑物噪声
正确选项:----
18.下列属于提高车体隔声性能的措施的有（）。
A.采用双层车窗
B.采用双层墙结构
C.选用吸声效果好的材料
D.提高车体气密性
专业答案:----
19.CRH5转向架包括（）。
A.非动力转向架
B.橡胶转向架
C.机械转向架
D.动力转向架
正确选项:----
20.属于动车组转向架轴箱定位装置主要形式的有（）。
A.转臂式定位
B.橡胶弹簧式定位
C.拉板式定位
D.压缩式定位
正确答案:----
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.动车组与普通客车不同，采用动力分散交流传动方式
22.底架是受电弓、高压电缆等设备的安装基础。
23.CRH2司机室的前窗采用了防眩目的透明安全玻璃，并设置遮阳装置，保证刺眼的直射光不会影响司机的操作。
24.ATP系统主要用于对列车驾驶进行防护，对于安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔防护、超速防护等功能。
25.动车组制动装置，动力车采用涡流盘制动（或磁轨制动）+盘形制动。
26.动车组转向架第一系悬挂主要采用液压弹簧装置。
27.铁路车辆，只需要在车头车辆设置制动装置即可。
28.两车辆连接处采用橡胶大风挡，与车身保持平齐，避免形成空气涡流。
29.信号安全信息和非信号安全信息可采用相同的信息传输通道。
30.动车组轮对通常采用整体轮对，包括踏面、轮缘、幅板等部分组成。
20年春北交《动车组概论》作业一[答案]历年参考题目如下：
