欢迎光临
奥鹏作业辅导

19春北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业[答案]

来源:奥鹏远程教育   日期: 作者:奥鹏作业辅导

19春北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业[答案]满分答案

北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业-0005

试卷总分:100    得分:0

一、 单选题 (共 30 道试题,共 60 分)

1.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用_______进行。( )

A.千分尺

B.游标卡尺

C.百分表

D.厚薄规

 

 

2.6135Q柴油机的缸径是

A.61mm

B.613mm

C.13mm

D.135mm

 

 

3.往复活塞式四冲程汽油机是谁发明的

A.奥拖

B.狄塞儿

C.汪克尔

D.奔驰

 

 

4.与发动机发火次序有关的是

A.曲轴旋向

B.曲拐的布置

C.曲轴的支承形式

D.A、B、C

 

 

5.在电控燃油喷射系统中,保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是( )

A.主喷油器

B.油压脉动阻尼器

C.燃油压力调节器

D.汽油滤清器

 

 

6.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是

A.60°

B.90°

C.120°

D.180°

 

 

7.配气定时是

A.进排气门开启关闭时刻

B.进排气门开启关闭延续的曲轴转角

C.进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角

D.均不是

 

 

8.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

 

 

9.平均有效压力是

A.真实存在的

B.假想的平均不变的

C.与有效功率成反比

D.与转速无关

 

 

10.发动机的外特性是指

A.发动机全负荷的速度特性

B.发动机标定功率时的特性

C.发动机标定转速时的特性

D.发动机转速一定的最大功率

 

 

11.汽油的牌号越高,说明燃料的

A.热值越高

B.抗爆性越好

C.辛烷值越低

D.含铅量越高

 

 

12.曲轴与凸轮轴之间的传动比为

A.2:1

B.1:2

C.1:l

D.4:1

 

 

13.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加l

D.气缸数加1

 

 

14.四冲程柴油机向外作功的冲程是

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.燃烧膨胀冲程

D.排气冲程

 

 

15.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于(?????)行程下止点位置

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

 

 

16.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为

A.α+δ

B.β+γ

C.α+γ

D.β+δ

 

 

17.汽车发动机的一般标定功率是

A.15分钟功率

B.1小时功率

C.12小时功率

D.持久功率

 

 

18.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分一次拧紧。

 

 

19.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用

A.矩形环

B.扭曲环

C.锥面环

D.梯形环

 

 

20.发动机机体的那一问题最重要

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.硬度

 

 

21.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

 

 

22.活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取( )

A.刮削法修理

B.互研法修理

C.锉削法修理

D.铣削法修理

 

 

23.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(?????)的椭圆形

A.长轴在活塞销方向

B.长轴垂直于活塞销方向

C.A、B均可

D.A、B均不可

 

 

24.下列哪项原因易引起排气中CO增多?( )

A.气缸压力低

B.混合气过稀

C.混合气过浓

D.某缸缺火

 

 

25.气门开启关闭的重叠角过小则

A.排气倒流入进气管

B.新鲜混合气随废气排出

C.空气随废气排出

D.影响新鲜混合气或空气的流入量

 

 

26.产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力,称为( )

A.可靠度

B.失效度

C.可靠性

D.故障率

 

 

27.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在(?????)状态下拧紧

A.热状态

B.冷状态

C.A、B均可

D.A、B均不可

 

 

28.四冲程发动机一个工作循环曲轴转角

A.一周

B.两周

C.三周

D.四周

 

 

29.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷

A.越大

B.越小

C.不变

D.不一定

 

 

30.发动机压缩比正确说法是

A.汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比

B.汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比

C.气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比

D.汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比

 

 

19春北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业[答案]多选题答案

二、 多选题 (共 10 道试题,共 20 分)

1.曲柄连杆机构主要分成那三部分

A.机体组

B.汽缸

C.活塞连杆组

D.曲轴飞轮组

 

 

2.传统点火系统的组成

A.点火开关

B.点火线圈

C.火花塞

D.分电器

 

 

3.汽油机点火提前角说法正确的是

A.点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角

B.最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C.点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制

 

 

4.汽油供给装置包括

A.汽油箱

B.汽油滤清器

C.汽油泵

D.油管

 

 

5.发动机排放的有害气体有

A.CO

B.HC

C.Nox

D.碳烟

 

 

6.气门组包括那些零件

A.气门

B.气门导管

C.气门座

D.气门弹簧

 

 

7.发动机的动力性指标有

A.有效功率

B.转速

C.有效转矩

D.平均有效压力

 

 

8.活塞气环主要作用是

A.密封

B.布油

C.导热

D.刮油

 

 

9.汽车发动机对起动系统的要求条件有那几个方面

A.启动转速

B.启动转矩

C.启动温度

D.启动时间

 

 

10.汽油的主要性能有

A.抗压性

B.抗爆性

C.蒸发性

D.粘度

 

 

三、 判断题 (共 10 道试题,共 20 分)

1.我国根据发动机的不同用途,现定有五种标定功率

A.错误

B.正确

 

 

2.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐

A.错误

B.正确

 

 

3.压缩过程小于压缩冲程

A.错误

B.正确

 

 

4.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔

A.错误

B.正确

 

 

5.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物

A.错误

B.正确

 

 

6.在作功冲程中,活塞从上止点移动到下止点,这期间进排气门始终闭

A.错误

B.正确

 

 

7.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小

A.错误

B.正确

 

 

8.当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。( )

A.错误

B.正确

 

 

9.扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反

A.错误

B.正确

 

 

10.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降

A.错误

B.正确

 

19春北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业[答案]历年参考题目如下:

本文标签: 春北 理工 在线 作业 标准 答案 
扫描二维码获取答案

热门文章

猜你喜欢

  • 北语23春《日本经济》作业3[正确答案]

  • 23春《日本经济》作业3 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 15 道试题,共 75 分) 1.日本金融制度经过改革,形成新的体系,具有六大特征:长期金融和短期