东大21春学期《钢结构（二）》在线平时作业1[答案]满分答案
21春学期《钢结构（二）》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.防止梁腹板发生局部失稳，常采取加劲措施，这是为了______。
A.增加梁截面的惯性矩
B.增加截面面积
C.改变构件的应力分布状态
D.改变边界约束板件的宽厚比
正确答案:----
2.最易产生脆性破坏的应力状态是______。
A.单向压应力状态
B.三向拉应力状态
C.二向拉一向压的应力状态
D.单向拉应力状态
正确答案:----
3.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
正确答案:----
正确答案:----
正确选项:----
4.钢材牌号 Q235，Q345，Q390是根据材料__________命名的。
A.屈服点标准值
B.强度设计值
C.抗拉强度
D.含碳量
正确答案:----
5.产生纵向焊接残余应力的主要原因是______。
A.冷却速度太快
B.焊件各纤维能自由变形
C.钢材弹性模量太大，使构件刚度很大
D.施焊过程是一个不均匀的加热冷却过程
正确答案:----
6.钢材的抗剪屈服强度fyv______。
A.由试验确定
B.由能量强度理论确定
C.由计算确定
D.按经验确定
专业答案:----
7.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
8.螺栓剪力作用下，若栓杆细而连接板叠较厚时易发生______破坏。
A.栓杆受弯破坏
B.构件挤压破坏
C.构件受拉破坏
D.构件冲剪破坏
专业答案:----
9.对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是______。
A.在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数
C.在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
正确选项:----
10.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
11.梁的最小高度______是由控制的。
A.强度
B.建筑要求
C.刚度
D.整体稳定
正确选项:----
12.符号L 125×80×10表示___________。
A.等肢角钢
B.不等肢角钢
C.钢板
D.槽钢
专业答案:----
13.分别为Q235和Q345的构件采用手工电弧焊焊接连接，______。
A.采用E43焊条
B.采用E50焊条
C.采用E55焊条
D.不允许焊接
专业答案:----
14.在确定实腹式轴压柱腹板局部稳定的宽厚比限值时，没有考虑_______。
A.翼缘的弹性嵌固作用
B.临界应力进入弹塑性阶段
C.材料的屈服点不同
D.材料屈服点与腹板局部稳定临界应力相等
正确答案:----
15.{图}
A.A
B.B
C.C
D.B
正确答案:----
16.承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面，绕强轴弯曲的压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数γx取______。
A.1.2
B.1.15
C.1.05
D.1.0
专业答案:----
17.当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力______。
A.降低结构的静力强度
B.提高结构的静力强度
C.不影响结构的静力强度
D.与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度
专业答案:----
18.双轴对称工字形截面梁，经验算，其强度和刚度正好满足要求，而腹板在弯曲应力作用下有发生局部失稳的可能。在其他条件不变的情况下，宜采用下列方案中的______。
A.增加梁腹板的厚度
B.降低梁腹板的计算高度
C.改用强度更高的材料
D.设置侧向支承
正确答案:----
19.{图}
A.保证整个柱的稳定
B.使两单肢能共同工作
C.避免单肢先于整个柱失稳
D.构造要求
正确选项:----
20.钢材经历应变硬化、应变强化之后______。
A.强度提高
B.塑性提高
C.冷弯性能提高
D.可焊性提高
正确选项:----
东大21春学期《钢结构（二）》在线平时作业1[答案]历年参考题目如下：
