19秋北交《桥涵水文》在线作业一[满分答案]满分答案
北交《桥涵水文》在线作业一-0004
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.历史洪水调查工作不包括（）。
A.野外测量、历史文献及资料搜集
B.现场河段流速测试
C.河段踏勘、现场访问
D.形态断面及计算河段的选择
2.设计流量是指（）。
A.设计断面的最大洪水
B.符合设计标准要求的洪水
C.历史最大洪水
D.任一频率的洪水
3.山区河流的水面比降一般比平原河流的水面比降（）。
A.相当
B.平缓
C.小
D.大
4.洪水频率计算中，特大洪水处理的内容主要是（）。
A.选择设计标准
B.经验频率和重现期计算
C.插补展延洪水资料
D.代表性分析
5.在水文频率计算中，我国一般选配皮尔逊III型曲线，这是因为（）。
A.经验表明该线型能与我国大多数地区水文变量的频率分布配合良好
B.已制成该线型的Φ值表供查用，使用方便
C.已制成该线型的kp值表供查用，使用方便
D.已从理论上证明它符合水文统计规律
6.（）是确定桥涵孔径的主要依据。
A.设计荷载
B.设计流量
C.设计流速
D.极限荷载
7.历史洪水的洪峰流量是由（）得到的。
A.由调查的历史洪水洪峰水位通过水力学方法计算
B.由调查洪峰流量的频率曲线
C.在调查断面进行测量
D.向群众调查
8.水文统计中不是体现随机变量数值大小特征的是（）。
A.均方差
B.均值
C.众值
D.中值
9.流域中大量毁林开荒后，流域的洪水流量一般比毁林开荒前（）。
A.增大
B.减少或不变
C.减少
D.不变
10.某河段上、下断面的河底高程分别为725m和722m，河段长1200m，则该河段的河道纵比降为（）。
A.2.5‰
B.2.5%
C.2.5
D.0.25
11.流域面积是指河流某断面以上（）。
A.地面分水线所包围的面积
B.地面分水线所包围的水平投影面积
C.地面分水线和地下分水线包围的面积之和
D.地下分水线包围的水平投影面积
12.频率计算适线时，减小Cv值，频率曲线将（）。
A.顺时针转动
B.逆时针转动
C.平行下移
D.平行上移
13.水文现象中，大洪水出现机会比中、小洪水出现机会小，其密度曲线为（）。
A.负偏
B.正态分布
C.正偏
D.对称
14.某水文变量频率曲线，当x、Cv不变，增大Cs值时，则该线（）。
A.头部变陡、尾部变缓
B.呈顺时针方向转动
C.向上平移
D.两端上抬、中部下降
15.桥下壅水高度一般是桥前最大壅水高度的（）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
19秋北交《桥涵水文》在线作业一[满分答案]多选题答案
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
16.根据涵洞洞身的构造形式不同，涵洞可分为（）。
A.盖板涵
B.拱涵
C.圆管涵
D.倒虹吸管
17.涵洞的组成包括（）。
A.洞身
B.洞孔
C.墩台
D.基础
18.小桥和涵洞的选用，主要根据（）来确定。
A.路堤高度
B.设计流量
C.河床纵坡
D.建筑材料
19.桥孔设计应考虑的因素有（）。
A.通航要求
B.设计流量及水位
C.流冰流木
D.河床冲刷
20.风场要素包括（）。
A.风速
B.风距
C.风时
D.风力
21.河川径流的形成过程可以大致分为几个过程（）。
A.降水
B.流域蓄渗
C.河槽急流
D.坡面漫流
22.平原河流按平面形态及演变过程，分为（）河段。
A.顺直微弯型
B.散乱型
C.弯曲型
D.分汊型
23.桥下河床因建桥而引起的冲刷有（）。
A.自然演变冲刷
B.局部冲刷
C.动床冲刷
D.一般冲刷
24.桥位选择应满足（）方面的要求。
A.通航
B.水文
C.地质
D.地形
25.影响通航河段桥面高程的主要因素是（）。
A.通航净空高度
B.设计洪水位
C.设计最高通航水位
D.桥梁建筑结构高度
三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
26.水工模型试验中，模型各个方向的比尺都应相同。
27.水文资料是连续型的随机变量，可在在其最大值和最小值的区间内取一切值。
28.相关系数的绝对值越接近于零，相关越密切。
29.小桥下游天然水深 ht≤1.3hk时，桥下水深为桥下河槽的临界水深hk，这种图式称为淹没式出流。
30.公路上大多数涵洞，都采用压力式水力图式。
31.几率是理论值，而频率是一个经验值。
32.耿贝尔频率分布曲线可用于我国洪水、潮水水文频率分析计算。
33.有通航要求的桥面高程肯定要高于无通航要求的桥面高程。
34.漫水丁坝的挑水能力强，相应的坝头冲刷也严重。
35.我国桥梁冲刷计算中，采用起动流速作为判别床面泥沙是静止还是运动状态的标准。
36.水文统计的误差来源仅是利用样本推算总体的参数值所引起的误差。
37.适线法是选定统计参数，绘制理论频率曲线的一种方法。
38.洪水的三要素是历时、峰值（流量、水位）、径流量。
39.涵洞受水流冲刷而引起的破坏，大部分是由于涵洞进出口处理不当所致。
40.波浪是跨海桥梁重要的动力荷载。
19秋北交《桥涵水文》在线作业一[满分答案]历年参考题目如下：
