兰大《桥梁工程》19春平时作业3[答案]答案
《桥梁工程》18春平时作业3-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.下列关于桥梁受力特性的说法正确的是
A.简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力
B.斜拉桥主梁属于压弯结构
C.考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的
2.装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是
A.减少车辆振动
B.增加行车道的美观
C.增强板桥的整体性
D.避免块件之间横桥方向的水平位移
3.设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I是指
A.结构重力???汽车荷载（包括冲击力）
B.结构重力???汽车荷载???汽车制动力
C.结构重力???汽车荷载（包括冲击力）+人群荷载
D.结构重力???汽车荷载???汽车制动力???人群荷载
4.混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20???30℃时，一般不宜超过
A.30 min
B.45min
C.60min
D.90min
5.八字冀墙墙身底面是
A.矩形
B.平行四边形
C.梯形
D.任意形状的四边形
6.双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是
A.拉杆
B.横梁
C.横隔板
D.剪力撑
7.钢筋接头采用对焊时，受拉钢筋焊接接头的截面积在同一构件截面内不得超过钢筋总截面积的
A.10％
B.25％
C.35％
D.50％
8.砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是
A.美观
B.便于砌筑
C.方便灌浆
D.能将集中力分到砌体整体上
9.有人行道的桥梁，利用荷载组合m进行验算时
A.需要计人入群荷载
B.不计人入群荷载
C.计入1.4倍的人群荷载
D.计入1.1倍的人群荷载
10.跨河桥的桥梁高度H是指
A.行车道顶面至河床顶面的距离
B.行车道顶面至低水位间的距离
C.行车道顶面至计算水位间的距离
D.行车道顶面至设计水位间的距离
兰大《桥梁工程》19春平时作业3[答案]多选题
二、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)1.监理工程师对材料质量控制的内容有
A.材料的质量标准
B.材料的质量检验
C.材料的质量保证资料
D.材料的使用要求
2.关于公路桥梁设计荷载分类错误的是
A.恒载、车辆荷载及其影响力、其他荷载和外力
B.永久荷载、可变荷载偶然荷载
C.永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载
D.恒载、汽车荷载、风力、地震力等
3.下列关于桥面系的叙述正确的是
A.桥面铺装既保护行车道板，又分散车轮荷载
B.栏杆起保证行人安全的作用
C.伸缩缝满足结构自由变形需要
D.人行道应设置向栏杆方面的横坡，以便排水
4.桥台的常见型式有
A.重力式桥台
B.轻型桥台
C.组合式桥台
D.框架式桥台
5.一般地基检验内容包括
A.基底平面位置、尺寸大小、基底标高
B.基底地质情况和承载力是否与设计相符
C.基底处理和排水情况是否符合规范要求
D.施工记录及有关试验资料等
6.桥跨结构在（ ）等影响下，会发生伸缩变形
A.温度变化
B.混凝土的收缩和徐变
C.各种荷载引起的桥梁挠度
D.地震影响、纵坡
7.适用于钢筋混凝土拱桥施工的方法包括
A.预制吊装
B.支架施工
C.顶推
D.劲性骨架法
8.属于按桥梁基础分类的是
A.刚性基础
B.承台
C.沉井
D.盖梁
9.公路桥面构造包括
A.桥面铺装
B.防水和排水系统
C.桥面伸缩装置
D.人行道及附属设施
10.悬索桥主要由（ ）等组成
A.桥塔
B.锚碇
C.主缆
D.吊索
三、 判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.先张法主要施工设备是预应力张拉台座，一次一般浇注一片梁
A.错误
B.正确
2.拱桥的主要受力构件是拱结构
A.错误
B.正确
3.预应力钢材可以采用焊接的方式进行连接
A.错误
B.正确
4.预加力属于永久作用
A.错误
B.正确
5.拱桥施工时，往往需要设置大量扣索，以保证施工时结构不失稳
A.错误
B.正确
6.按现行桥规，桥梁设计荷载为车道荷载
A.错误
B.正确
7.桩基础是一种刚性基础
A.错误
B.正确
8.预应力筋张拉时，可以采用单端张拉，也可以采用两端张拉，主要根据施工单位现有机械设备决定
A.错误
B.正确
9.悬臂拼装法施工速度一般比悬臂浇注法快
A.错误
B.正确
10.对梁体混凝土，养护时间一般不少于7天
A.错误
B.正确
11.设计无规定时，装配式预应力混凝土梁体强度达到设计强度75%，才可以起吊
A.错误
B.正确
12.拱桥的主体结构中可以不配置预应力钢筋和普通钢筋
A.错误
B.正确
13.对独柱式桥墩，其盖梁上边缘受压，下边缘受拉
A.错误
B.正确
14.重力式桥墩一般具有较好的防撞击能力
A.错误
B.正确
15.预应力钢材连接必须采用机械连接
A.错误
B.正确
兰大《桥梁工程》19春平时作业3[答案]历年真题如下：
