东大19春学期《液压气动技术》在线作业2[答案]答案
18秋学期《液压气动技术》在线作业2-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.在压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电路的调定压力应( )执行元件前一动作的最高压力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.无法判断
2.在调速回路中，采用( )回路的系统效率高
A.节流阀的节流调速
B.容积调速
C.容积节流调速
D.调速阀的节流调速
3.下列基本回路中，不属于容积调速回路的是( )
A.变量泵和定量马达调速回路
B.定量泵和定量马达调速回路
C.定量泵和变量马达调速回路
D.变量泵和变量马达调速回路
4.滑阀式阀芯上开平衡槽的主要原因为（ ）。
A.减少稳态液动力
B.减少瞬态液动力
C.减少卡紧力
D.减少泄漏
5.在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（ ）
A.单活塞液压缸
B.双活塞杆液压缸
C.柱塞液压缸
D.伸缩式液压缸
6.不是构成气动三联件的元件是（ ）
A.空气过滤器
B.干燥器
C.减压阀
D.油雾器
7.增压回路的增压比等于（ ）
A.大、小两液压缸直径之比
B.大、小两液压缸直径之反比
C.大、小两活塞有效作用面积之比
D.大、小两活塞有效作用面积之反比
8.气/液转换器是（ ）
A.将气压信号转换成液体压力的转换装置
B.将气体流量信号转换成液体流量的转换装置
C.将液体压力信号转换成气压的转换装置
D.将液体流量信号转换成气体流量的转换装置
9.当存在负(动力性)负载时，宜采用( )调速回路。
A.进油路节流调速(无背压阀)
B.回油路节流调速
C.旁路节流调速
D.进油路节流调速(加背压阀)
10.用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能应选取（ ）
A.M
B.Y
C.P
D.O
东大19春学期《液压气动技术》在线作业2[答案]多选题
二、 多选题 (共 5 道试题,共 25 分)
1.在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
A.增大
B.不变
C.减小
D.无法判断
2.在某工程机械液压系统中，若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，应采用( )连接方式的多路换向阀；若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现顺序单动，应采用( )连接方式的多路换向阀。
A.并联油路
B.串联油路
C.串并联油路
D.串联油路或者并联油路
3.在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.无法判断
4.（ ）粘性，（ ）压缩的液体通常被称为理想的液体。
A.无，可
B.无，不可
C.有，可
D.有，不可
5.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢流阀调定压力为PY，主油路暂不工作，减压支路的负载压力为PL。若PY>Pj>PL，减压阀进、出口压力关系为( )；若PY>PL>Pj，减压阀进、出口压力关系是( )(设减压阀进、出口压力为P1 、P2)。
A.P1 = PY ，P2 = PL
B.P1 = PY ，P2 = Pj
C.P1 = P2 = Pj
D.P1 = P2 = PL
三、 判断题 (共 5 道试题,共 25 分)
1.进油节流调速回路与回油节流调速回路具有相同的调速特点。（ ）
A.错误
B.正确
2.系统要求有良好的低速稳定性，可采用容积节流调速回路（ ）
A.错误
B.正确
3.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（ ）
A.错误
B.正确
4.单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动 （ ）
A.错误
B.正确
5.由空气压缩机产生的压缩空气，一般不能直接用于气压系统（ ）
A.错误
B.正确
东大19春学期《液压气动技术》在线作业2[答案]历年真题如下：
