大工19春《荷载与结构设计方法》在线作业3[答案]答案
大工19春《荷载与结构设计方法》在线作业3-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 7 道试题,共 35 分)
1.平稳二项随机过程荷载模型的假定,在每个时段t内,荷载Q出现的概率为p,则不出现的概率为( )。
A.p
B.2p
C.1-p
D.1-2p
2.三水准设计方法中的水准Ⅲ对应的是( )。
A.半概率设计法
B.近似概率设计法
C.全概率设计法
D.以上答案都不对
3.公路《桥规》规定,汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载( )乘以冲击系数。
A.平均值
B.最大值
C.标准值
D.频遇值
4.吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。
A.平行，需要
B.平行，不需要
C.垂直，需要
D.垂直，不需要
5.混凝土收缩如果受到外部支承条件或内部钢筋的约束,会在混凝土中产生( )应力。
A.拉
B.压
C.剪
D.弯
6.按照结构抗力四个层次来分,构件截面抗弯、抗剪的能力属于( )。
A.整体结构抗力
B.结构构件抗力
C.构件截面抗力
D.截面各点的抗力
7.温度作用的准永久系数取值为( )。
A.0.7
B.0.6
C.0.5
D.0.4
大工19春《荷载与结构设计方法》在线作业3[答案]多选题
二、 判断题 (共 13 道试题,共 65 分)
1.材料强度的设计值根据标准值以及材料分项系数确定。
A.对
B.错
2.当随机变量为正态分布,功能函数是线性方程时,验算点法和中心点法的计算结果不同。
A.对
B.错
3.轮胎充气压力的大小会影响汽车制动力大小。
A.对
B.错
4.可靠指标是对结构可靠度的定量描述,与失效概率具有一一对应的关系。
A.对
B.错
5.吊车制动力分为纵向制动力和横向制动力。
A.对
B.错
6.每个随机过程都是由大量的样本函数构成的。
A.对
B.错
7.《公路桥涵设计通用规范》规定,有漂流物的水域中的桥梁墩台,设计时应不需要考虑漂流物的撞击作用。
A.对
B.错
8.采用可靠度指标描述结构的可靠性,几何意义明确、直观。
A.对
B.错
9.《砌体结构设计规范》规定,根据施工质量不同,砌体结构设计值由强度标准值乘以材料分项系数。
A.对
B.错
10.对实际工程,可由概率理论假定抗力的概率分布。
A.对
B.错
11.结构构件正常使用极限状态的可靠指标,对于可逆程度较高的结构构件取较低值。
A.对
B.错
12.当结构地基丧失承载能力而破坏,即认为超过正常使用极限状态。
A.对
B.错
13.中心点法计算简便,可靠指标具有明确的物理概念和几何意义。
A.对
B.错
大工19春《荷载与结构设计方法》在线作业3[答案]历年真题如下：
