18秋西交《路基路面工程》在线作业[答案]答案
西交《路基路面工程》在线作业-0008
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 30 道试题,共 60 分)
1.柔性路面各结构层材料的目弹模量一般应自上而下（ ）
A.递增
B.递减
C.相同
D.任意分布
2.不是水泥混凝土路面的优点有（ ）
A.强度高
B.稳定性好
C.开放交通早
D.耐久性好
3.我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的（ ）
A.纵缝边缘中部
B.横缝边缘中部
C.板块中部
D.任意位置
4.水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论
A.弹性层状体系
B.极限荷载
C.经验法
D.弹性地基板
5.下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有（ ）
A.开裂
B.断板
C.车辙
D.接缝损坏
6.目前在柔性路面设计中，是以（ ）来表征土基的强度、
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.垂直强度
D.回弹模量
7.某矩形边沟，宽度 0.5m ，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取 0.15m ，则边沟深度为（ ）
A.0.65m
B.0.8m
C.0.35m
D.0.5m
8.含水量较大粘性土最适合的压实机械为()
A.振动压路机
B.小型振动夯
C.凸块式振动压路机
D.轮胎压路机
9.沥青路面类型选择一般应考虑（ ）
A.交通量
B.施工工期
C.道路等级
D.材料分布
10.某矩形边沟，宽度0.5m，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取0.15m，则边沟深度为()。
A.0.65m
B.0.8m
C.0.35m
D.0.5m
11.下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算。（ ）
A.沥青砼面层
B.半刚性材料基层
C.半刚性底基层
D.沥青碎石层
12.沥青混凝土路面碾压施工中，（ ）速度最低、
A.初压
B.复压
C.终压
D.都一样
13.截水沟在平面上布置的特点是（ ）
A.与水流方向平行
B.与水流方向相交
C.与水流方向垂直
D.因地形而异
14.一般路基设计方法是（ ）、
A.套用典型断面图
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
15.抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按（ ）确定、
A.主动土压力
B.剩余下滑力
C.A和g中较大者
D.静止土压力
16.柔性路面结构组合设计时，一般应使结构层自上而下（ ）、
A.强度减小，厚度减薄
B.强度减小，厚度增大
C.强度增大，厚度减薄
D.强度增大，厚度增厚
17.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇撒的沥青薄层叫做()
A.透层
B.粘层
C.封层
D.结合层
18.什么位置的挡土墙需要设护栏 （ ）、
A.路堤墙
B.路肩墙
C.路堑墙
D.山坡墙
19.由于将附加力计入来计算K、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求()
A.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5
B.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5
D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。
20.一般路基设计方法是（ ）
A.套用典型断面图
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
21.渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达()。
A.岩层
B.土层
C.不透水层
D.透水层
22.下列路面类型中属于高级路面的是（ ）、
A.沥青表处
B.沥青贯入式
C.碎石路面
D.厂拌沥青碎石
23.水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的()的-5％和+3％范围为控制。
A.抗折强度
B.抗折疲劳强度
C.折压强度
D.抗弯拉强度
E.荷载疲劳应力和温度应力之和
24.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的
A.弯沉等效原则
B.疲劳断裂等效原则
C.剪应力等效原则
D.抗拉等效原则
25.挡土墙土压力计算，宜按（ ）计算
A.主动土压力
B.静止土压力
C.被动土压力
D.土抗力
26.为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（ ）
A.植物防护
B.设挡土墙
C.砌石防护
D.设护面墙
27.在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为（ ）、
A.路基的最小填土高度
B.路基边土坡高度
C.路基临界高度
D.路基填土高度
28.挡土墙土压力计算，宜按（ ）计算
A.主动土压力
B.静止土压力
C.被动土压力
D.土抗力
29.多层路面结构是指()的结构。
A.两层及两层以上
B.三层及三层以上
C.四层及四层以上
D.四层以上
30.热拌沥青碎石路面属于（）级路面
A.高
B.次高
C.中
D.低
18秋西交《路基路面工程》在线作业[答案]多选题
二、 判断题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.加大压实功是提高路基的压实度最有有效的措施 （ ）、
A.错误
B.正确
2.路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决（ ）、
A.错误
B.正确
3.路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全 （ ）、
A.错误
B.正确
4.在排水较困难的挖方和填方路段，只须采用相应的隔离层措施即可解决问题（ ）、
A.错误
B.正确
5.锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
A.错误
B.正确
6.路基压实时的最佳含水量 ，只同压实功能的大小有关（ ）
A.错误
B.正确
7.与石砌重力式挡土墙比较，石砌护面墙是一种支挡能力较弱但造价较低的路基支挡工程（ ）、
A.错误
B.正确
8.水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以扩散荷载 （ ）
A.错误
B.正确
9.当路堤上下游的水位不一致时，除承受水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。（ ）
A.错误
B.正确
10.护面墙除承受自重外，不能承受墙背土压力 （ ）、
A.错误
B.正确
11.防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，效果较好。 （ ）
A.错误
B.正确
12.沥青贯入式铺筑的路面属于次高级路面 （ ）
A.错误
B.正确
13.路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足
A.错误
B.正确
14.水泥混凝土路面破坏主要是因受垂直荷载的作用而产生累积竖向变形，并超过规范规定而引起的（ ）
A.错误
B.正确
15.截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害 ( ) 、
A.错误
B.正确
16.水泥混凝土路面板块划分时应尽量避免出现锐角（ ）
A.错误
B.正确
17.混凝土路面设计强度是以混凝土的抗折强度为标准，其龄期一般为 28d （ ）
A.错误
B.正确
18.对于新建公路，用路基临界高度来确定路基干湿类型（ ）、
A.错误
B.正确
19.在静水条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。 （ ）、
A.错误
B.正确
20.路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准。
A.错误
B.正确
18秋西交《路基路面工程》在线作业[答案]历年真题如下：
