吉大22秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一[正确答案]单选题答案
吉大22秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一-0004
试卷总分:100 得分:100
一、多选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.进行汽车可靠性分配的目的是:
A.落实系统的可靠性指标
B.明确各单元的合理可靠性要求
C.目前各系统的合理可靠性要求
D.暴露系统薄弱环节
正确选项:--------
2.汽车可靠性抽样试验的类型有
A.标准型
B.连续型
C.调整型
D.选别型
正确答案:B
3.故障树分析的步骤包括
A.进行系统可靠性定量分析
B.进行系统可靠性定性分析
C.建立故障树
D.建立故障树的数学模型
随机答案:ABCD
4.失效分析要素有
A.对象状态#失效原因
B.失效结果
C.失效度
5.可靠度分配方法包括
A.等分配法
B.再分配法
C.比例分配法
D.综合评分分配法
正确答案:B
6.汽车性能测试内容有
A.动力性
B.操纵稳定性
C.制动性
D.噪声
随机答案:ABCD
7.载荷谱能够真实反映机构零部件所承受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括
A.典型使用工况的确定
B.随机数据的采集
C.无效幅值的取舍
D.子样大小
随机答案:ABCD
8.可靠性设计的原则有
A.确保可靠性原则
B.一切通过试验原则
C.简单化,标准化,通用化原则
D.技术上成熟,可靠性增长原则
正确答案:A
9.随机载荷的统计分析方法有
A.载荷谱
B.卷积谱
C.功率谱
D.能量谱
随机答案:ABCD
10.预防维修包括()
A.紧固
B.调整
C.润滑
D.清洗
正确答案:B
11.零件变形失效可分为
A.弹性变形失效
B.塑性变形失效
C.蠕变失效
D.松弛失效
正确答案:D
12.复现等价条件包括
A.振动幅值
B.振动峰值离散度
C.总能量
D.两个主要的谱峰值
正确答案:B
13.按表面破坏机理和特征,磨损可分为
A.磨料磨损
B.粘着磨损
C.表面疲劳磨损
D.腐蚀磨损
正确答案:D
14.车辆动力性包括
A.最高车速
B.最小稳定车速
C.刹车距离
D.加速性能
正确答案:D
15.制动性包括
A.制动距离
B.制动减速度
C.制动稳定性
D.驻车制动
正确答案:D
吉大22秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一[正确答案]多选题答案
二、判断题 (共 30 道试题,共 60 分)
16.统计故障数包括所有故障的总次数
17.预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据
18.可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力
19.雨流计数法记录载荷谱变化的数值
20.可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术
21.常规可靠性试验时,尽量低速行驶
22.抽样试验是指从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验
23.故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
24.故障树形式上是倒立的树状图
25.失效更多用于可修复产品
26.常规可靠性试验不用在沙漠地段做试验
27.常规可靠性试验不得脱档滑行
28.接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率.
29.FMEACA是失效模式危害的分析的缩写
30.维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率
31.汽车可靠性与人车系统无关
32.系统有效性是指当需用时,系统该时刻处于可工作状态的可能性大小
33.MUT是平均不可工作时间的缩写
34.拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计
35.所有产品中不合格品的比率
36.零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂
37.在系统研制中,FMEA居于可靠性工作的中心地位
38.常规可靠性试验时,城市道路每5km制动一次.
39.功率谱法不能表示出循环次数
40.失效模式具有可变性
41.MDT是平均可工作时间的缩写
正确选项:--------
42.AQL是可接收质量水平的缩写.
43.把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验
44.故障更多用于不可修复产品
45.汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布
三、单选题 (共 2 道试题,共 10 分)
46.汽车可靠性试验变速器及驱动桥润滑油温度为()度.
A.<50
B.>50
C.<60
D.60
正确答案:A
47.特征寿命是指可靠度R=时的寿命
A.0.732
B.0.5
C.0.368
D.0.1
正确答案:C
吉大22秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一[正确答案]奥鹏资讯分享:
机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。
机械制造专业网络教育包括:船舶工程、机械工程、机电一体化、汽车工程。
1.船舶工程
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理,解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
同学们毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
2.机械工程
该专业培养具备机械制造基础知识与应用能力,能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。同学们主要学习机械制造的基础理论,学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程师的基本训练,具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
同学们可以从事工业企业机械设备的安装、调试、维护与管理,机电设备的技术销售与制造等工作。学习课程有工程力学(一)、电工学、画法几何与机械制图、机械设计基础、机械工程材料、机械制造技术基础、机械工程控制基础、机械工程测试技术、微机原理与控制技术、多媒体技术、单片机原理及应用等。
3.机电一体化
机电一体化技术即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展,成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术,目前正向光机电一体化技术方向发展,应用范围愈来愈广泛。
面向各企业、公司,从事加工制造业,家电生产和售后服务,数控加工机床设备使用维护,物业自动化管理系统,机电产品设计、生产、改造、技术支持,以及机电设备的安装、调试、维护、销售、经营管理等等。学习课程有测试技术基础、工程材料学基础、工程力学基础、工程制图、互换性与技术测量、机械CAD基础、机械设备电气控制(含plc)、机械设计基础、计算机辅助数控编程、数控机床与编程等。
4.汽车工程
该专业主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。
同学们可从事汽车后市场的技术工作,包括汽车销售、维修、检测、车险鉴定理赔以及汽车贸易组织、管理和汽车服务行业相关工作。相关职业有汽车销售工程师、汽车服务工程师、汽车评估与理赔师等。汽车服务信息系统、汽车事故工程、汽车可靠性技术、汽车节能技术、汽车营销技术、汽车保险与理赔等。
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