大工18秋《交通运输工程导论》在线作业2[答案]答案
大工18秋《交通运输工程导论》在线作业2-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.城市轨道交通为了实现高密度发车，一般为初期一次建成（）。
A.单线
B.双线
C.线路条数不确定
D.以上都不对
2.建立需求模型的基本步骤中不包括（）。
A.明确运输量或交通量的度量单位
B.选择有关的需求变量
C.编制文件和报告
D.选择需求模型的函数形式
3.铁路线路设置纵向坡度主要是为了（）。
A.适应地形起伏而减少工程量
B.适应地形起伏而增加工程量
C.提高车辆行驶的速度
D.以上都是正确的
4.我国现有铁路大多为（）。
A.普通铁路
B.高速铁路
C.磁浮铁路
D.组合铁路
5.以下最常用最简单的线路连接设备是（）。
A.单开道岔
B.双开道岔
C.三开道岔
D.交分道岔
大工18秋《交通运输工程导论》在线作业2[答案]多选题
二、 多选题 (共 5 道试题,共 30 分)
1.缓和曲线的作用包括（）。
A.使作用其上的离心力平稳过渡
B.使作用其上的离心力突然过渡
C.实现外轨超高的逐渐过渡
D.实现外轨超高的突然过渡
2.铁路车站按技术作业特性的不同可分为几类，包括（）。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.货运站
3.交通运输工程规划过程中“现状诊断分析”的目的是（）。
A.发现系统存在的问题和不足
B.发现设施存在的问题和不足
C.对系统和设施适应目前和今后的交通运输需求的能力做出评价
D.为规划目的、目标和政策的制定提供依据。
4.城市轨道交通的特点包括（）。
A.站距短
B.站距长
C.设计行车速度较低
D.通行能力较大
5.设计行车速度依据（）等因素决定。
A.系统类型
B.线路等级
C.设计运量
D.驾驶员技术
三、 判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为会车视距。
A.错误
B.正确
2.仅知道需求函数，还不足以估计交通运输设施的实际交通量。
A.错误
B.正确
3.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
A.错误
B.正确
4.通过式客运站便于布置在市区内，同市区道路的交通互不干扰。
A.错误
B.正确
5.轨道工程包括城市间的铁路工程和城市内的各种轨道交通工程，主要由线路、站场和附属工程三部分组成。
A.错误
B.正确
6.轨枕只有木枕和钢枕两种。
A.错误
B.正确
7.车辆在曲线上行驶时，其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。
A.错误
B.正确
8.“列车的接发、通过、会让和越行”是铁路中间站主要作业之一。
A.错误
B.正确
9.交通运输设施的改善或新建，不会导致供给函数的变化。
A.错误
B.正确
10.行车道宽度仅取决于每个车道的宽度。
A.错误
B.正确
大工18秋《交通运输工程导论》在线作业2[答案]历年真题如下：
